Bem vindo!

Sempre fui apaixonado pela sensação de liberdade, em cima de uma moto mesmo, é como seu eu podesse voar, esqueço totalmente tudo ao meu redor e foco principalmente no objetivo, a tempos fiz alguns passeios, e ja tive uma variedade de motos, aqui vocês conhecerão um pouco da história e como tudo começou, principalmente a ideia de chegar ao ponto extremo do sul do país, meu primeiro objetivo como viajante em duas rodas. 

1° Moto:

Esta CG 125 ANO/1997, foi a primeira moto que tive a oportunidade de ter, me lembro como se fosse hoje, sem carteira, sai de onibus até a cidade vizinha comprei um capacete, nunca tinha andado com uma moto em alguma BR, andava apenas na rua de casa, e decidi sair em busca do meu sonho de ter uma só minha, hoje eu paro e penso, na loucura que fiz, uma moto que estava mais velha, feia, amassada, que não sei o que? Hehe mas era a minha primeira moto, e nunca vou esquecer do quanto ela me fez feliz, infelizmente não fiquei muito tempo com ela, e decidi trocar por outra moto, lembro que foi muito facil a adaptação, e a auto escola foi facinho de tirar, pois eu já rodava por ai que nem um doido sem carteira mesmo, uma vergonha, mas naquele tempo ainda não existia tanta nutellagem. ( Não façam isso)

2° Moto:

 Sensação de liberdade já estava na flor da pele, muitas idas e vindas até a casa de praia, trabalhando com a moto, eu já não conseguia viver sem ter um motor no "meio das pernas", minha cabeça naquela época era tão avoada que um dia empurrei essa motoca, por pelo menos uns 4 kms, por que achei que havia dado problema no motor da moto, quando cheguei na oficina, os caras olharam para minha cara e deram risada:

" Essa moto tem uma chave de reserva, para o combustível, quando ela bate a reserva, você vira esta chave e ela anda com o cosbustível da reserva."

Eu naquele momento me senti o cara mais burro da terra, até então nunca havia passado por uma situação dessas, e esta CG 125 ANO/2000 me fez ficar mais ligado, e ler o manual das motos. 

3° Moto:

Apareceu a querida Bros 150 KS 2007, descobri que 25cc a mais fazia muita diferença, e a suspensão da moto Trail, era uma coisa que eu nunca havia notado, foi aí que meus horizontes começaram a entender que a vida em duas rodas era muito mais além de rodar na cidade, eu sei que muita gente deve ler isso, e dizer:

" Mas e ai só agora você percebeu?"

Sim acho que cada um tem um tempo de descoberta em sua vida, a partir da bros, senti a adrenalina de subir um morro com barro vermelho e sentir a moto sair de lado, pedindo que eu reduzisse, consegui contemplar muito além daquele capacete no meio da cidade.

Aprendi com a Bros que existe um mundo offroad, que eu precisava buscar, e conhecer, isso foi o sentimento maior quando embarquei nessa pequena grande notável da honda e minha paixão por ela vai mais a frente você verá. 

Algumas coisas aprendidas, e outras que não fazem sentido algum, o sentimento de aventura é destacado em minha vida, mas o turbal na moto foi uma experiencia de moleque, garoto aprendendo a entender o que era ter uma moto, e não julgo meu sentimento de "guri", pois faz parte do processo, mas que era engraçado andar no corredor das filas vindo da casa de praia com o barulho aberto, isso era, só olhava no retrovisor e os caras balancando a cabeça: " pra que uma porra dessas", hahaha hoje penso igual, mas na época, era o que tinha que viver, o momento. hahaha

4° Moto:

A "Negona" chegou, Fazer 250/2008 - Colocar praticamente quase 100cc a mais em baixo das pernas, me fez querer andar mais no asfalto, foi a partir desta moto que minha esposa até então minha namorada, começou a me acompanhar, já andava por outros caminhos, e arriscamos conhecer umas das nossas serras mais famosas, a Serra do Rio do Rastro, aquele dia senti realmente que estava pronto para encarar desafios.

As retomadas, eram bem melhores, e ela rendia nas curvas, uma ciclistica fora do comum, eu nunca tinha pilotado uma moto tão estável nas curvas, minhas outras motos eram bem diferentes, e a minha esposa sentiu que as pequenas viajens eram possíveis de acontecer, com ela conheci alguns lugares, mas esse passeio abriu verdadeiramente minha vontade de sair por ai rodando.
 

5° Moto:

Uma história de amor, e ao mesmo tempo de muita tristeza, com a ideia de viajar, após terminar de quitar a outra moto, surgiu na minha vida um verdadeiro trator, FALCON 400cc/ 2008, sem dúvidas nenhuma umas das melhores motos que já pilotei até hoje, uma ciclistica incrível, banco confortável, motor com um torque em baixa rotação incrível, simplesmente uma saudade que doi no peito, aconteceu que não deu tempo para curtir muito esse tratorzão, acabamos sendo assaltados, em frente de casa, e levaram minha prata, o sentimento de dor da perda foi muito grande, estava correndo atrás do seguro, e não deu tempo, foi um momento muito triste pra mim. 

6° Moto:

Com o pé quebrado, e desanimado, minha família fez algo por mim que é dígno de lembrança, se reuniram após saberem da notícia e na mesma semana me presentearam com uma Bros 150 / 2007. A paixão pela Falcon ainda reinava, mas o sentimento de amor pelas duas rodas não diminuira, na verdade só me deu força para continuar querendo lutar e alcançar meus objetivos, esta foi uma grande lição para minha vida. Mas aconteceram tantas outras coisas, que no fim isso passou e o aprendizado fica sempre. 

7° Moto:

Eu sabia que por mais que eu amasse aquilo que aconteceu comigo, por ser presenteado, eu não conseguia enrolar o cabo, além do meu peso que era superior aos 120 kg, com garupa, achei melhor dar a bros e pegar então a FAZER 250cc / 2011 - uma moto sem muito o que falar, isso por que eu já estava acostumado com as cilindradas e a moto ancaixou como uma luva pra mim, mas foi uma sensação que passou rápido. 

Tive que vender a Moto, minha esposa estava gravida, e precisaríamos de um carro, então a Blackout, teve que ser vendida, e um Logan 1.0 - Branco entrou para minha vida, eu me via triste e ao mesmo tempo feliz por ter minha filha com o conforto de um carro, mas coçava minha mão toda vez que eu via uma moto passar, passei a olhar tudo quanto é tipo de moto, CG, Brios, até POP entrou para minha cabeça, mas não era hora, passei um período sem moto, e foi um dos momentos mais dificies psicologicamente, é claro que estava feliz, mas não estava por completo, queria novamente sentir a emoção de ter uma moto de novo. 

8° Moto:

Uma aventura começava, pelo menos esse era o sentimento que eu tinha, andando praticamente uns 2 meses com essa amarelinha, SUZUKI YES 125cc / 2010, eu voltei a sonhar, dali eu sabia que poderia voltar a rodar com uma moto maior pois o passo era começar de novo, mas foi aí que aprendi a grande lição, meu primeiro acidente:

Por confiança demais, toquei no sinal verde sem olhar para o lado, foi quando um motorista infrator, furou o sinal vermelho e me pegou em cheio, por livramento divino, tive apenas que colocar uns parafusos no pé, mas aquele era meu fim, será que andaria novamente de moto, por que seria um sinal?

9° moto: 

Alegria de um Final de semana, depois de muito tempo sem moto, por conta do acidente, e minha família não quis mais saber de moto, eu me aventurei e comprei uma moto, no momento errado, e sem dinheiro, andei um final de semana e tive que devolve-la, pois não tinha dinheiro suficiente para pagar, a emoção as vezes pega a gente de surpresa, mas já deu pra imaginar o quanto eu amava né? Sentir o vento no rosto era uma necessidade! hehe


*imagem ilustrativa CG150KS /2008

10° Moto:

Ahhhhhh eu não acreditava, depois de tanto tempo sem moto, eu consegui novamente, tinha uma grana para receber, e uma vontade imensa, foi uma maravilha, com essa BROS 150cc / 2013 eu estava de novo no cenário das motos, e você pode perceber que com ela eu acabei novamente dando uns passeios, foi uma alegria só!

11° Moto 

Aí apareceu minha paixão, novamente por uma moto, XRE 300cc / 2014, essa moto me fez pensar muito sobre a vida, e como hoje eu levo a vida bem diferente do que antes eu pensava que era viver, essa bicuda me levou a lugares incríveis, como Soldados de Sebold, Canion do Espraiados, Serra do Rio do Rastro, Urubici, Bom Jardim da Serra, entre outros, o espirito aventureiro estava de volta, a alegria de juntas umas tralhas colocar na garupa e partir sem hora, é algo indescrítivel! 

*Foto - Soldados de Sebold - SC

* Urubici - SC

* Mirante da Boa Vista - SC

*Serra do Corvo Branco - SC

* Pedra da Aguia - Urubici - SC

* Canion do Espraiado - SC

E não para por ai, com esse espirito aventureiro, tive que mais uma vez me desfazer de uma companheira de aventuras, para pegar meu carro atual, mas você se engana se fiquei parado com isso, assim que deu retornei para minha vida em duas rodas. 

12° Moto:  Ela dispensa comentários, a pequena grande notável, conheceu a Serra do Rio do Rastro, e outro passeios que fiz com essa guerreira, uma moto realmente valente e topa qualquer desafio, dentro é claro de sua cilindrada e porte, mas posso te falar, é uma moto realmente fora do comum! 

Falar dessa pequena não é dificil, a honda acertou em uma moto valente, e confortável, não tem como exigir demais dela, mas o que ela faz é surpreendente com seu "motorzinho" realmente redondinho! 

E por fim minha atual a #Lola , essa moto caiu como uma luva, eu sempre gostei das bicudas, então em uma negociação bem sucedida ela entrou em minha vida, alguns tiros curtos, e um que vou contar na proxima publicação, como foi minha aventura para o ponto mais ao sul do Brasil Chui!